• <dfn id="w7eev"></dfn>

  • <ins id="w7eev"><pre id="w7eev"></pre></ins>

    1. <span id="w7eev"><legend id="w7eev"></legend></span>
      <u id="w7eev"><pre id="w7eev"><progress id="w7eev"></progress></pre></u>

      珠江西岸借势湾区融合东风 佛山等城对深招商大战开启

      王玉凤

      在粤港澳大湾区建设的加速推动下珠江西岸城市对深圳的招商大战已经打响

      近日佛山顺德来深圳举行重磅招商推介活动虽然同属珠三角但顺德来深圳招商并不多见过去深圳产业外溢和创新辐射时更多是邻深的东莞惠州等珠江东岸城市抢得头啖汤但是在深中通道及大湾区其他交通建设已经或将要完工的背景下这一情况开?#21152;?#25152;变化

      深中通道是深圳第一次直接和珠江西岸对接且只需要半小时车程这意味着深圳企业的触角延伸到珠西的要素成本将大大降低事实上珠江东西两岸的产业对接已经在加速早在此次顺德访深之前它的老邻居江门市就已经频频对深圳企业伸出橄榄枝了

      第一财经记者梳理公开资料发现2018年位于珠江西岸的江门多次来深圳招商数量高达近200次成为其招商引资突破年此次顺德也收获颇丰和深圳企业签约了19个项目涉及智能制造城市更新电子科技金融投资等多个领域

      除了这些先行一步的城市可以预见的是未来还会有更多的珠江西岸城市加快来深圳招商引资的步伐深圳的产业布局和整个大湾区的产业格局都可能迎来变局

      深圳产业外溢首选地就是顺德

      这是顺德时隔两年后再一次踏上深圳举行重磅推介活动一个重要的背景是深中通道竣工时间确定计划于2024年通车深中通道是连接广东省深圳市和中山市的大桥是世界级超大的桥岛隧地下互通集群工程

      目前粤港澳大湾区南北向交通发达但是东西向交通短缺通车的主要就是虎门大桥和港珠澳大桥深中通道建成后将显著满足东西向的交通需求从深圳到中山通勤时间将由以往的2小时缩至30分钟从深圳到顺德也不过45分钟通勤时间缩短后除了便利人员往来就是产业布局了

      佛山市委常委顺德区委书记郭文海在上述推介会上表示过去30年顺德离香港深圳这边相对比?#26174;?#20294;新时代的今天顺德离深圳香港很近顺德需要深圳深圳的产业外溢首选地就是顺德

      为何是顺德对于深圳来说珠江对岸的顺德是制造业重镇汇聚了近10万家各类企业,拥有家用电器机械装备两大超2000亿级的产业集群而深圳电子信息制造业发达占规模以上工业增加值的比重超过50%对全市工业经济增长的贡献率达?#39034;?#20197;上成为支撑深圳工业经济增长的第一大产业双方的产业同质化成分较少互补性强

      中国深圳综合开发研究院新经济研究所执行所长曹?#26377;?#23545;第一财经记者分析顺德?#32422;业?#21046;造机械装备等为主导未来逐步向智能家居智能制造等领域发展需要新一代信息技术人工智能互联网特别是产业互联网的支持?#23736;?#28145;圳的电子信息产业互联网等产业正在从传统的?#21482;?#20114;联网向智能可穿戴产业互联网5G及人工智能等领域发展这些行业需要逐步找到落地场景和应用市场所以说顺德和深圳在产业互动上存在很大的市场机遇深圳的产业外溢首选顺德有其产业链融合发展的内生动力

      顺德已经做好分一杯羹的准备目前顺德一共有382个村级工业区占地18万亩经改造容积率从以前的0.7可以提升至平均2.0以上产业用地占比不少于70%未来将形成20个3000亩以上的连片现代化产业集聚区郭文海说顺德的村级工业园改造成功可以再造两到三个产业顺德顺德空间的潜力无限

      曹?#26377;?#20063;认为未来深圳的产业还会向外部?#20013;?#36801;移此外专业服务技术服务领域等为寻求市场空间也将会向佛山地区进一步布局

      产业分工明确但区域间竞争会增强

      基建发力的不仅仅是深中通道最近一个月来大湾区内交通建设密集传来消息比如说超级工程虎门二桥已于今年清明节前开通穗莞深城际铁路则计划于国庆节前开通这些重大工程相继建成后大湾区的互联互通将进入真正的落地建设阶段

      广东省综合改革发展研究院副院长彭澎对第一财经记者表示?#28595;?#21069;已经有虎门大桥联通东西岸但是太拥堵而且两岸的来往又越来越密切虎门大桥不堪重负虎门二桥开通后减轻了虎门大桥的压力珠江西岸的?#19994;?#26234;能机器人和装备制造等行?#21040;?#36814;来巨大的发展空间

      他补充道深中通道通车后对两岸产业格局的影响会更加明显因为是大湾区经济最发达的城市深圳直接和珠江西岸对接接下来珠江东西两岸的交通工程会越来越密集这些基础设施完工后对产业格局的影响将是巨大的

      可以预见的是未来珠江西岸的其他城市?#19981;?#21152;快来深圳招商的步伐事实上除了顺德其他部分珠西城市也已经开展了对深圳企业的招商大战如江门已经连续几年开展招商引资会

      曹?#26377;?#35828;珠西城市都已经看到了深圳产业外溢和向大湾区布局的机会未来肇庆中山珠海等还将加入招商竞争的行?#23567;?/p>

      除了基础设施拉近珠江西岸与深圳的距离之外产业分工的愈加明朗化也为珠江西岸其他城市提供了机会珠三角过去经历过同质化竞争阶段但是当前产业分工界限相对明显即珠江西岸以重化工汽车制造装备制造等为代表珠江东岸以电子信息产业等为主

      广东省城乡规划设计研究院总规划师马向明表示目前珠三角出现明确的产业分工其中位于珠江东岸的深圳有大量创新科技?#25512;?#19994;在增长为珠西城市提供了机遇

      不过曹?#26377;?#20063;提醒目前产业分工依然是相对宽泛的界定从珠三角整体来看各种产业集群专业分工大产业小行业还是相互交叉融合的毕竟区域还是相对较小之间的差异并不是十分大

      他补充道珠三角的产业分工是基于大分工小竞争的格局状态分工是相对的竞争是绝对的未来随着大湾区大?#31361;?#30784;设施的密集完成大湾区的供应链产业链的成本会逐步缩小区域间的竞争还将进一步增强随着市场调整产业会结合各自地区的资源禀?#22330;?#20135;业供应链的条件以及政策差异进一步在各细分领域形成相对的分工

      特色专栏

      热门推荐
      35ѡ7ͼ

    2. <dfn id="w7eev"></dfn>

    3. <ins id="w7eev"><pre id="w7eev"></pre></ins>

      1. <span id="w7eev"><legend id="w7eev"></legend></span>
        <u id="w7eev"><pre id="w7eev"><progress id="w7eev"></progress></pre></u>

      2. <dfn id="w7eev"></dfn>

      3. <ins id="w7eev"><pre id="w7eev"></pre></ins>

        1. <span id="w7eev"><legend id="w7eev"></legend></span>
          <u id="w7eev"><pre id="w7eev"><progress id="w7eev"></progress></pre></u>