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      海马汽车销量持续下跌 1月仅卖出千余辆车

      俞立严

      海马汽车000572.SZ的坠落比想象中来得更为惨烈

      根据最新披露的2019年1月产销快报2019年1月份海马销量大幅下降87.45%至1327辆这对于2018年净利润预亏12亿元18亿元的上市公司海马汽车而言可谓雪上加霜

      销售同比大跌近九成

      2月以来多家上市车企均陆续披露了2019年1月产销快报其中宇通客车(600066.SH)中通客车(600686.SH)等的产销量均实?#33267;?#21516;比增长对比之下海马汽车表现有些不尽如人意

      根据最新销量数据海马汽车1月仅销售1327辆同比大跌87.45%其中1月海马轿车销售201辆同比下滑93.16%海马MPV销售61辆同比下滑87.18%海马SUV销售1065辆同比下滑85.13%

      而在2018年海马汽车的销售也同样不乐观2018年这家公司的全年销量约为6.76万辆同比下滑51.88%与年初制定的18万辆销量目标相比完成率仅为37.5%其中第四季度海马汽车销量环比下滑21.22%同比下滑72.23%

      由于销量大幅度下滑2019年1月30日海马汽车发布2018年度业绩预告称公司预计2018年归属于上市公司股东的净利润亏损12亿元18亿元基本每股收益亏损0.73元1.09元

      海马汽车同时表示鉴于公司2017年度经审?#39057;?#20928;利润为负值预计2018年度净利润亦为负值根据深圳证券交易所股票上市规则的有关规定若公司最近两个会计年度经审?#39057;?#20928;利润连续为负值公司股票在公司2018年度报告披露后将被实施退市风险警?#23613;?/p>

      值得注意的是随后海马汽车在答复深交所对于海马业绩预亏的关注函时解释称公司2018年第四季度较前三个季度亏损之所以大幅增加主要原因包括部分产?#20998;?#27493;退市等涉及的相关资产以及存货等计提资产减值影响当期损益,对出口应收账款等计提资产减值影响当期损益因终止研发项目造成研发支出费用化等影响当期损益因经营?#32422;?#20854;他等影响当期损益

      对于部分在研产?#20998;?#27490;研发的原因海马汽车解释称是根据公司品类战略实施对内部资源和产品的进一步聚焦决定将福美来F5和F7产?#20998;?#27493;退市对其相关的福美来F7商品性改进项目VB00-B项目福美来系列产品技术平台项目福美来F7的电动化项目VB00-EA项目等终止研发

      谋自救代工新能源车

      1月销量数据无误今年公司对营销业务有新安排相信会有较大起色海马汽车有关负责人2月13日下午对第一财经记者表?#23613;?/p>

      冰冻三尺非一日之寒

      刚过而立之年的海马汽车近年多次变身且近几年的业绩起伏不定

      海马汽车的前身是1988年建立的海南汽车制造厂1992年初公司与日本马?#28304;?#27773;车公司携手组建成海南马?#28304;|?002年时新一代福美来轿车上市还与上汽通用别克凯越?#26412;?#29616;代伊兰特组成了当年国内车市热门的新三样成为国内明星车型然而2006年底海南汽车制造厂中止了与马?#28304;?#30340;合作海马汽车成为自主品牌车企

      从2012年起海马汽车的销量一直处于?#36735;?#19978;升状2016年国内汽车市场处于增长趋势同年海马汽车销量近22万辆单是海马S5就获得10.2万的销售数量占全年总额近半数?#19978;?#22909;景不长2016年销量增长只是海马汽车的昙花一现

      海马汽车自2017年开?#23478;?#32489;一直处于下滑的状态2017年海马汽车的销量跌至近五年内历史最低点公司营业收入同比下降30.29%当年海马汽车净利润亏损高达9.94亿元同比大跌超500%彼时这一年里海马汽车就亏损了之前五年加起来的净利润

      对于海马的没落此前在海马汽车负责新能源汽车研发的独立分析师张翔对第一财经记者指出在近年车企竞争越来越激烈的中国市场海马汽车的战略不够积极并缺乏前瞻性海马汽车当年和日方合作结束后曾提出两?#24230;?#22320;的战略在上海做研发在海南做中高端轿车在郑州做商用车面向西部市场也涉及了新能源汽车的形象工程但是海马的高层在新车型新能源汽车的开发上只能算有所?#24230;?#29992;力并不算多导致战略成效不明显

      值得注意的是目前郑州海马小鹏智能工厂正在负责造车新势力小鹏G3新车型的量产

      未来跑在后面的车企的产能会释放出来给新能源汽车的新玩家LMCAutomotive亚太区汽车市场研究总监曾志凌对第一财经记者分析说给造车新势力代工或成为目前海马汽车为代表的后进车企的自救?#36739;?#20043;

      面对困境目前除了帮助造车新势力小鹏汽车代工海马汽车还计划从营销入手重振自身销量海马集团董事长景柱不久前表示海马要用两年的时间建成新营销对此海马有关负责人对第一财经记者证实营销业务接下来将有新安排另外在今年4月的上海车展期间海马会发布新车并于年中上市

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